工程案例ENGINEERING CASE

蘭新線烏西車輛段鐵路改造工程是由中鐵十五局承包建設。該項目屋面材料采用預制輕型屋面板16CJ27兼強板,由河南恒道新材料廠家生產供貨,現階段已全部供貨并完成安裝!接下來對該項目預制屋面板應用案例簡單介紹。
一、項目概況 項目名稱:烏西擴能改造工程—烏西車輛段新增連接線工程。 建設地點:烏西車輛段。 建筑性質及功能:本工程為倉儲類單層廠房建筑。 建筑層高:地上一層,高度為9.035m(為室外地坪至女兒墻頂)。 建筑結構要求:..等級為二級,基礎設計使用年限為50年。 建筑耐火等級:耐火等級為二級。 建筑結構形式:鋼框架結構。 抗震設防:抗震設防烈度為8度(0.2g第二組),抗震設防類別為丙類。 二、預制及拼裝式輕型板-輕型兼強板 預制及拼裝式輕型板,又稱“兼強板”,參考圖集16CJ27 16CG72-1。預制及拼裝式輕型板—輕型兼強板包含預制板和現場拼裝式兩種。
本工程項目采用的預制輕型板,外圍是鍍鋅冷彎鋼邊框,中間填充巖棉、玻璃絲棉或水泥聚苯顆粒作為保溫隔音材料,外面使用耐堿玻璃纖維網格和聚合物水泥。
預制及拼裝式輕型板可與框架結構、輕鋼結構和磚混結構、網架結構等配套使用,涵蓋了工業廠房、大型倉儲、地鐵鐵路建設等新、改、擴建工程。
三、輕型屋面板在鐵路工程項目案例
鋼骨架輕型板、kst板、輕型兼強板作為新型材料應用到鐵路工程建設中,極大的提高了施工速度,降低工程成本,并減少施工現場環境污染。
恒道鋼骨架輕型屋面板在鄭太高鐵焦作西站鐵路軌道車庫、浦山店車站、平頂山車站、民權車站、鄭州地鐵3號線航海路車輛段、鄭州南站城郊鐵路、南陽鄧州貨運鐵路等工程。
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